Flyselskabet SAS har igennem de senere år været igennem en hård sparekur og skæret ned i hele selskabet. Men nu ser det ud til at der igen er positive takter at spore. SAS kommer nemlig efter 7 års fravær tilbage til Oslo med langruter. 28. marts – præcist på 7 års-dagen for lukningen af ruten – starter SAS nemlig igen med at flyve dagligt mellem Oslo og New York.
Ruten bliver fløjet af et Airbus 330-fly ed 34 business sæder, 35 i economy extra og 195 sæder i economy class.
Dermed får Oslo endnu en afgang at vælge når turen går til The Big Apple eller videre ud i USA med en af SAS partnere. I forvejen flyver Star Alliance-partneren, Continental Airlines (der nu bliver slået sammen med United og ændre navn til samme) op til 2 gange dagligt på ruten. Continental/United benytter et noget mindre fly på ruten, nemlig en Boeing 757 med kun en midtergang og der er ingen tvivl om at komforten er bedre på SAS’ store langrutefly.
Udover opstarten fra Oslo til New York, så vil SAS fra vinteren 2011 også starte med at flyve 5 gange om ugen fra København til Shanghai. Også her er der tale om en rute, som SAS tidligere har fløjet, men har lukket ned i en periode. Sidstnævnte rute vil blive fløjet med at Airbus 340-fly med 46 business sæder, 28 economy extra og 171 på economy class.
SAS vil også tage 3 kortrute fly tilbage i flåden. Disse fly har i en periode været leaset ud og skal bruges til at øge antallet af afgange på eksisterende ruter, men der bliver også plads til nogle nye. F.eks. åbnes der fra Oslo til Munchen, Palma og Split samt fra Stockholm til Venedig. Derudover vil der blive fløjet op til 150 flere afgange pr. uge på eksisterende ruter i hele rutenettet.
